https://www.klimatizace-rk.cz/17-cat/dating_20.html Optimiser l’espace des grandes agglomérations en favorisant l’implantation de bâtiments basse consommation d’énergie (Norme RT 2012) intégrant des innovations originales (filtration de l’air et des eaux usées, absorbtion des particules de CO2, isolation, …) par l’usage raisonné de plantes.

http://costacontemporanea.es/?torakalniy=irc-webchat-antiguo&ea6=86 Une initiative originale qui mettra en appétit nos urbanistes ?
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Abaeté C’est à Toulouse le 22 février 2011 que s’est tenu le 1er Forum sur la Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) animé par La Cantine Toulousaine.

Patrice Garcia, Délégué Régional Midi-Pyrénées de l’AFNOR a présenté la norme ISO 26000.

Catherine Bréchignac a appelé les témoignages de l’éditeur de logiciels ICAP, de l’entreprise SCOPELEC ceux de la Communauté Urbaine du Grand Toulouse, de la Comunauté d’agglompération du Sicoval, pour illustrer la mise en application qu’ils ont fait de cette nouvelle norme.
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La reprise d’entreprise ou/et d’activité peut devenir une stratégie de développement d’entreprise !

Le marché des PME à reprendre étant très réduit, pourquoi ne pas acheter une TPE de quelques salariés, la développer, puis en acheter une seconde, plutôt que de cibler les rares entreprises de plus de 10 salariés ?
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En 2011, le recyclage semble bien ancré dans les comportements des français. Un sondage Eco-Emballages/IPSOS, précise que 84% déclarent trier leurs emballages chez eux. A leur travail, seul 47% des Français ont les mêmes réflexes que les gestes qu’ils ont chez eux. Incriminés, les collecteurs différenciés selon le type de déchets, soient inexistant, soit en nombre insuffisant, ou l’absence d’information sur les démarches prévues par l’entreprise pour faire appel à la filière des récupérateura agréés. Ex : un seul collecteur de piles pour toute l’entreprise lorsque 164 salariés y travaillent…. ou alors, un seul collecteur de papier par étage….
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Se déplacer quelques kilomètres ou entamer un long périple n’est plus seulement une histoire de temps ou de distance. C’est devenu une affaire d’environnement. Si la voiture, quelqu’en soit la forme et le mode de propulsion, a encore de beaux jours devant elle, les solutions alternatives se multiplient pour nous convaincre de penser la mobilité autrement.
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Est-ce vraiment indispensable ? Que font les réseaux d’accompagnement institutionnels ? Cela me permettra-t-il de lever plus d’argent ?

Les tours de tables se concrétisent dans la majorité des cas avec l’aide de professionnels spécialisés, pourquoi ?
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