Optimiser l’espace des grandes agglomĂ©rations en favorisant l’implantation de bĂątiments basse consommation d’Ă©nergie (Norme RT 2012) intĂ©grant des innovations originales (filtration de l’air et des eaux usĂ©es, absorbtion des particules de CO2, isolation, …) par l’usage raisonnĂ© de plantes.
Une initiative originale qui mettra en appétit nos urbanistes ?
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C’est Ă Toulouse le 22 fĂ©vrier 2011 que s’est tenu le 1er Forum sur la ResponsabilitĂ© SociĂ©tale des Entreprises (RSE) animĂ© par La Cantine Toulousaine.
Patrice Garcia, DĂ©lĂ©guĂ© RĂ©gional Midi-PyrĂ©nĂ©es de lâAFNOR a prĂ©sentĂ© la norme ISO 26000.
Catherine BrĂ©chignac a appelĂ© les tĂ©moignages de lâĂ©diteur de logiciels ICAP, de lâentreprise SCOPELEC ceux de la CommunautĂ© Urbaine du Grand Toulouse, de la ComunautĂ© d’agglompĂ©ration du Sicoval, pour illustrer la mise en application qu’ils ont fait de cette nouvelle norme.
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La reprise d’entreprise ou/et d’activitĂ© peut devenir une stratĂ©gie de dĂ©veloppement d’entreprise !
Le marché des PME à reprendre étant trÚs réduit, pourquoi ne pas acheter une TPE de quelques salariés, la développer, puis en acheter une seconde, plutÎt que de cibler les rares entreprises de plus de 10 salariés ?
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En 2011, le recyclage semble bien ancrĂ© dans les comportements des français. Un sondage Eco-Emballages/IPSOS, prĂ©cise que 84% dĂ©clarent trier leurs emballages chez eux. A leur travail, seul 47% des Français ont les mĂȘmes rĂ©flexes que les gestes qu’ils ont chez eux. IncriminĂ©s, les collecteurs diffĂ©renciĂ©s selon le type de dĂ©chets, soient inexistant, soit en nombre insuffisant, ou l’absence d’information sur les dĂ©marches prĂ©vues par l’entreprise pour faire appel Ă la filiĂšre des rĂ©cupĂ©rateura agrĂ©Ă©s. Ex : un seul collecteur de piles pour toute l’entreprise lorsque 164 salariĂ©s y travaillent…. ou alors, un seul collecteur de papier par Ă©tage….
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Se dĂ©placer quelques kilomĂštres ou entamer un long pĂ©riple n’est plus seulement une histoire de temps ou de distance. C’est devenu une affaire d’environnement. Si la voiture, quelqu’en soit la forme et le mode de propulsion, a encore de beaux jours devant elle, les solutions alternatives se multiplient pour nous convaincre de penser la mobilitĂ© autrement.
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Est-ce vraiment indispensable ? Que font les rĂ©seaux d’accompagnement institutionnels ? Cela me permettra-t-il de lever plus d’argent ?
Les tours de tables se concrĂ©tisent dans la majoritĂ© des cas avec l’aide de professionnels spĂ©cialisĂ©s, pourquoi ?
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